BMW 3 серии E30

с 1983-1994 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



БМВ Е30
+ 1. Инструкция по эксплуатации
+ 2. Техническое обслуживание
+ 3. Двигатель
+ 4. Система охлаждения
+ 5. Отопление и вентиляция
+ 6. Топливная система
+ 7. Выхлопная система
+ 8. Коробки передач
+ 9. Сцепление
- 10. Тормозная система
    10.2. Технические данные
    10.3. Антиблокировочная система (ABS)
    10.4. Колодки дисковых тормозов
    10.5. Суппорт дискового тормоза
    10.6. Диск тормоза
    10.7. Колодки барабанных тормозов
    10.8. Главный цилиндр тормозов
    10.9. Вакуумный усилитель тормозов
    10.10. Трос(ы) ручного тормоза
    10.11. Регулировка ручного тормоза
    10.12. Механизм ручного тормоза
    10.13. Педаль тормоза
    10.14. Выключатель сигнала торможения
    10.15. Шланги и линии гидропривода тормозов
    10.16. Удаление воздуха из гидропривода тормозов
+ 11. Ходовая часть
+ 12. Кузов
+ 13. Электрооборудование
+ 14. Полезные советы



10.5. Суппорт дискового тормоза

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Рекомендуется приобрести восстановленные суппорты в обмен на снятые. Если принято решение о ремонте (замене деталей суппорта), то приобретите ремкомплект. Разбирать и ремонтировать следует оба суппорта одновременно.


Задний суппорт

1. Суппорт в сборе
2. Болт крепления кронштейна суппорта
3. Штуцер прокачки
4. Пылезащитный колпачок
5. Противошумная пружина
6. Направляющая суппорта
7. Провод контрольной лампы износа колодки
8. Скоба крепления оболочки троса
9. Тормозной диск
10. Болт с внутренней 6-гранной головкой
11. Щит тормоза
12. Болт
13. Шайба
14. Заглушка
15. Заглушка
16. Кронштейн
17. Скоба крепления оболочки троса
18. Поршень, манжета, чехол и пружинное кольцо
19. Ремкомплект направляющих втулок
20. Колодки

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите переднюю (заднюю) часть автомобиля, установите на подставки, снимите колесо.
2. Отсоедините и заглушите шланг тормоза. Если суппорт снимается для доступа к другим деталям, то шланг не отсоединяйте.
3. Порядок снятия переднего или заднего суппорта описан в подразделе 10.4 как часть процедуры по замене колодок.

Разборка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите пружинное кольцо пылезащитного чехла и резиновый чехол.
2. Удалите поршень, подав в цилиндр сжатый воздух от насоса.
3. Проверьте поверхности поршня и цилиндра. При наличие повреждений (царапины, коррозия, выкрашивание) замените суппорт в сборе.
4. Если данные детали в порядке, снимите манжету поршня, используя тонкий деревянный инструмент.
5. Снимите резиновые манжеты.
6. Промойте все детали в метиловом спирте или очистителе тормозов.
7. Используя ремкомплект, соберите суппорт как указано ниже.
8. Окуните новую манжету в тормозную жидкость и установите в цилиндр.
9. Смажьте цилиндры суппортов (кроме передних суппортов) и поршень чистой тормозной жидкостью. Введите поршень в цилиндр без перекосов. Установите новый пылезащитный чехол и закрепите пружинным кольцом.
10. При сборке передних суппортов смажьте поршень чистой тормозной жидкостью и оденьте новый пылезащитный чехол на нижнюю часть поршня. Удерживая поршень над отверстием суппорта, заведите кромки резинового чехла в канавки цилиндра, введите поршень до упора, затем заведите верхние кромки чехла в канавку на поршне.
11. Смажьте силиконовой смазкой трущиеся поверхности направляющих и болтов и установите их в суппорт. Установите пылезащитные чехлы.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установка суппорта выполняется в обратном порядке.
Предупреждение

Проверьте состояние болтов суппорта, при необходимости замените.


2. Присоедините шланг и удалите воздух из разбиравшегося контура.




Яндекс.Метрика